Bilderna, som visar några av mina modeller hoplimmade, penselmålade och utan detaljering,
kommer strax efter att Du läst dessa rader. SJs Y6, Ra, Rc och C3c är enklast
att bygga och kan sättas direkt på standardchassin, så att de kan användas
med ordinarie kåpor om Du vill. Tag kontakt, så
får du veta mer, om Du är intresserad.
Om Du vill pröva på att göra en svensk kåpa, hittar Du en enkel kartongmodell av Y6 sist på denna sida.
Tryck ut den på ett lagom styvt papper och skär ut den, limma ihop och måla.
Den är faktiskt svårare än
att sätta ihop den gjutna kåpsatsen till ett proffsigt resultat. Lycka till.
D-loket med C3c-vagnar i skala Z.
Dg-lok. Snyggt va?
Rapidkoket monterat utan detaljering
Rcloket i väntan på buffertar mm
"Saltis" XF 24, 36 mm långt, är driftklart
Y6 klar för trafik
X2000, Öresundståget och IC3 i vitrinskåprt
Fyra svenska ellok i skala Z (Ej detaljerade)
X2, Rc, TGOJ Ma och Dg
Bistrovagn i X2000 (motorvagn X2 går åt
vänster)
IC 3 i svensk och dansk version under utprovning av boggier
Prova den här kartongmodellen!
1.Kolla att storleken på utskriften är rätt. Sidan med gaveln skall vara 81 mm lång och taket utom
de nedvikbara delarna 75 mm.
2.Skär ut modellen och skär upp markeringarna på takets nedvikbara delar vid gavlarna.
3.Provvik och se att det passar.
4.Böj till och limma gavlarna mot limfliken på sidorna.
5.Böj ned takets sidor och gavlar och limma (lätt) gavel ändarna på taket, så att Du får det snyggt.
6.Limma takets gavlar mot limflikarna ovanpå gavlarna.
7.Måla taket grått, korgen ovanför nedre fönsterkarmarna ljusgul och korgens nederdel orange.
8.Sätt korgen på ett rälsbusschassi eller ett fyraxligt dieselchassi med rätt boggieavstånd.
9.Provkör Din provisoriska Ysexa.
10. Svårare är det inte att sätta ihop en vitmetallkorg till Y6. Kolla på Y6-bilden högre upp.
11. Med vitmetallkorgen klar kan Du "skrynkla till" Din pappmodell och ha den krockskadad utanför en
verkstad.