"
Svensk Järnväg,
Pansar och Flyg"
Fr o m 2010-01-01 stängs sidan efter 11 år ner, då Telia släcker ner de personliga hemsidorna.
Tack för att Du tittat på det jag haft att visa och tipsa om.
Under början av 2010 kommer en ny sida med rubriken
"Tåg, Pansar och Flyg
Modell och Fullskala" på en ny plats
Lok o vagnar i vitmetall o kartong.
Svenska stridsvagnar från 1. september 1939 i kartong.
"Gamla Saltis" och rälsbussar i H0.
Text, bilder och bilagor uppdaterade
2009-11-02
En sista uppdatering sker omkring 2009-12-15
Tornet till "Maus" kollas på testmodellen
Texten nedan är indelad i olika avsnitt med möjlighet att klicka på länkar. Gå gärna direkt till det som intresserar Dig mest. På länkarna finns detaljer och oftast bilder. Du hittar bl a tips om gjutning, limning, målning och att göra träd mm.

I höst bygger vi JAS-Gripen.
INNEHÅLL
|
1.Presentation |
2.Nyheter |
|
3.Vitmetall |
4.Tips |
|
5.N-smalspår |
6.Spårvagnar |
|
7.Utebanor |
8.Nordamerikanskt |
|
9.Tennfigurer |
10.Länkar |
|
11.Allmänt |
|
Svenska ellok 1925-2000 i skala Z.
SJ D, SSnJ XF24, TGOJ Ma, SJ Ma, SJ Ra och SJ Rc
Jag heter Bengt Samelius och
är en modellbyggare, som numer är mest verksam inom
modelljärnväg, pansar och modellflyg.
Jag har kvar en gammal Tummeliten och har bl a byggt litet linkontroll och skala på 1940-talet
Numer har jag bl a byggt Ackus fina, enkla och roliga modeller med barnbarnen.
Om Du är noga och följer bygganvisningarna, flyger Almost Wright Flyer jättebra.
Prova gärna Ackus
verkligt bra och pedagogiska byggsatser tillsammans med barn eller barnbarn. De är toppen och Ni får
roligt och hobbyn nya utövare.
Jag är mest road av att göra lättbyggda modeller i olika material, främst i de mindre mj-skalorna samt 1:72
Stridsvagn modell 37 som kartongmodell i skala H0.
Litet bilar i N
och Z är också små utmaningar.
När modellerna fungerar är de inte lika roliga och då prövar jag något nytt.
Varför inte prova på några kartong-/klipparksmodeller i olika skalor?
Kolla på BILDRUMs BILDRUM superfina modeller.
Hos mig kan Du hitta relativt enkla kartongmodeller av stridsvagn m/37 i olika skalor, m/38 i 1/72 och Reginatåget i skala Z. De blir riktigt realistiska och Regina är lätt att motorisera.
Just nu bygger jag Närs fyr från Bildrum i skala 1:250. Tornet är färdigt och blinkljus monterat. Nu skall linser o glas skäras ut och monteras innan
takkupolen fixas (det svåraste). Fyren passar jättebra i bortre delen av en Z-anläggning.
"Gamla Saltis" i skala H0, N och Z (Ej detaljerade)
HCfamiljen Y310, Y och Yo1(p) (även Skandiaskinnebus)
under målning och detaljering
Just nu är det roligt pröva på att bygga, köra och flyga enkelt och billigt ihop med barnbarnen.
Förteckning över tillgängliga modeller finner Du här.

Stridsvagn m/37 från P1G och jag själv (två gamla reliker) på
Militärtekniska Museet i Lesany
söder om Prag under "Tank Day" 2006
Strv m/37 i provex skala 1:72, skala H0 och Z.
Kåporna gjuter jag i allmänhet i vitmetall. De kan enkelt limmas ihop och användas som "gladbyggen" eller detaljeras efter önskemål. De är avsedda att sätta på standardchassin som konverteringssatser. I några fall måste man kapa eller fila litet på chassit. Jag tillhandahåller de lättbyggda satserna till självkostnadspris (150:-/st plus porto).
Mina kartongmodeller är lättbyggda (svårighetsgrad 2-3 på en femgradig skala) och limmas med vitlim. De är tryckta på 160 grams papper, vilket är stabilt och lätthanterligt. Strv m/37 och m/38 utgör vardera ett ark för varje skala och Reginatåget två ark. De kostar 20:- per ark jämte arbetsbeskrivning. Porto tillkommer.
Huvuddelen av mina modeller kan Du se på bilagorna, på marknaden i Helsingborg och på Göteborgs Nostalgimässa samt naturligtvis på Hjulmarknaden. På dessa verkligt fina marknader och Tradera kan Du nästan alltid finna passande chassin (lok med passande chassin) till bra priser.
Rc-kåpa i skala Z på chassi 8878.(Endast grovmålad)
2. Nyheter
Stridsvagnen Maus kommer som enkel kartongmodell. Den konstruerades av Ferdinand Porsche och var "hybriddriven". En bensin- eller dieselmotor drev en generator. Den gav ström till en elmotor för varje band. Vagnen var, enligt Porsche själv. mer att se som en rörlig befästning på grund av dess ringa rörlighet. Två prototyper och ett antal ej färdiga vagnar togs fram.Med anledning av att det är 70 år sedan 2.a världskriget bröt ut och att Sverige bara hade 48 stridsvaganar m/37 och 16 stridsvagnar m/38 finns dessa nu som enkla kartongmodeller (svårighetsgrad 2) för militärtekniskt och andra intresserade.
3.Gjutning i vitmetall
Eftesom jag till och från jobbat hos mina släktingar,
som var tenngjutare i flera generationer, gjuter jag nästan alltid mina kåpor i delar i en
lämplig vitmetallegering. I en hemtillverkad gummiform, som pudras med talk före
gjutning, kan man normalt göra upp till 50 fina gjutningar,
innan formen börjar bli skadad.
Jag har sammanställt tips om
formning och vitmetallgjutning i en
länk.
Där finner Du bl a adressen till var man hittar den bästa
kvaliteten av varmhärdigt silikongummi.
4. Tips
Jag har samlat olika tips i en särskild tipslänk. Där
kan Du bl a se hur mina överreden monteras.
5. Smalspår i skala N (Nn3)
I skala N är räls och chassin för Z-skalan bra till smalspår. På länken kan Du se hur jag byggt
DONJs Mallet-lok kring två Miniclub 8805 chassin.
Det går fint liksom HC Yo1p. "Rone-Majen"
med en CN1 visar ett härligt litet sommartåg,
som jag överlämnat till föreningen Gotlandståget.
"Rone-Majen" tillverkades av Ljunggrens i Kristianstad.
För den som kör nordamerikanskt, finns det fina Shay- och
Climaxbyggsatser att köpa från USA. Leta på nätet.
6.Spårvagnar
Nu är det drygt 100 år sedan den elektriska spårvagnen kom till Sverige.
De äldsta spårvagnarna gör jag i H0, N och
Z-skalorna. Formen till min Stockholmsvagn i H0 är från
början av 30-talet, då modellen gjöts för
Stockholms Spårvägar av Ferdinand Holmberg. Han var ägare
till Gamla tenngjuteriet i Stockholm och lyckades, som den yrkesman
han var, alltid bra. Längden på vagnen avviker högst 1 mm.

Den första Jitterbugen (fick målas blå ganska snart) i N-skalan.
Jag gör spårvagnar
från olika banor. De skiljer sig mest på olika
fönsteranordningar och färger. Min favorit är utan
tvekan Jitterbugen, eftersom jag åkte med den och motorvagnen A1 till plugget på
40-talet.
7. Trädgårdsbanor
Om Du är
road av trädgårdsbanor, kan Du se en del om egna försök
och kanadensiska utebanor, som jag haft tillfälle
besöka då jag hälsat på min son. Om Du bara
vill pröva, kan Du ju bygga på temat Decauvillebanor och
bara köra med en hembyggd
dressin för under 100 kronor, ett industrilok med
någon vagn eller en liten motorvagn. Det är ett ekonomiskt
fördelaktigt alternativ, särskilt om man utnyttjar HanS
Svenssons tips i Allt om Hobby. Begagnad räls, lok och vagnar
kan man ofta köpa billigt på marknader och på Tradera.
Pröva att bygga i vinter.
8. Nordamerikanskt
Är Du road
av nordamerikanska järnvägar, finns det ju hur mycket som
helst från Porter- till de stora dieselmaskinerna.
Timmerbanorna, med sina stigningar och de härliga Shay-, Climax-
och Heislermaskinerna ger fina idéer till härliga
småbanor i HanS Svenssons stil. En del intryck och tips finner
Du på den nordamerikanska
länken.
9.Tennfigurer

Carl X Gustav med livryttare under tåget över Bält 1658 (Imiterat runda figurer)
Självklart gjuter jag fortfarande ett fåtal gammaldags tennsoldater i både gamla och nya formar, bl a från BO Santessons Tenngjuteri. Figurer och tillbehör till modelljärnväg ingår också.
10. Länkar mm
Johan Emanuelson har en
jättefin
hemsida om småbanor, som kan byggas in i bord eller
bokhyllor. Den är svår att hitta ibland.
TeknoBygg har många verkligt fina byggsatser, tips och tillbehör.
Jörgen Edgars fina tips kan bl a användas ihop med min gjutsats till min gjutsats till Xoa5.
Modellrallaren har en del fina tips.
HanS Svensson i Allt om Hobby är en guldgruva för den som vill bygga själv med enkla medel.
Du finner ett antal användbara och intressanta länkar på bilagorna vitmetall, tips, utebanor och nordamerikanskt. Bl a adresserna till ABIC-Kemi, Saskatoon Railroad Modellers, Shay-lok, Narrow Gauge and Short Line Gazette
11. Mer information
Är Du intresserad av
att bygga ihop enkla vitmetallbyggsatser, konvertera till svenskt eller bygga strv m/37,
kan Du skicka ett kuvert med adress och enkelt porto, så får
Du alla uppgifter. Email är besvärlig grund av
all spampost och försök till virusangrepp. Du kan få
vänta på svar ibland och särskilt under september.
Det beror på att jag reser så mycket en "senior"
kan och att den övriga familjen inte är tillräckligt
insatt i min hobby.
Min adress är: Bengt Samelius, Kviinge 2100, SE-289 50 Hanaskog
Bildernas storlek är anpassad till vettig överföringstid
Upprättad 1998-01-01
B Samelius
© Bengt Samelius